峨广铁路：修订间差异
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|route_map={{bs-map|inline=1|map= | |route_map={{bs-map|inline=1|map= | ||
CONTg~~ ~~ ~~ ~~[[成昆铁路]]往 | CONTg~~ ~~ ~~ ~~[[成昆铁路]]往成都南站方向 | ||
\HST\~~ ~~ | \HST\~~ ~~燕岗站 | ||
\xABZgl\CONTfq~~ ~~ ~~ ~~[[成昆铁路]]往[[昆明站]]方向 | \xABZgl\CONTfq~~ ~~ ~~ ~~[[成昆铁路]]往[[昆明站]]方向 | ||
\exHST\~~ ~~ | \exHST\~~ ~~沙湾南站 | ||
\expHST\~~ ~~ | \expHST\~~ ~~范店子站 | ||
\exHST\~~ ~~ | \exHST\~~ ~~峨边南站 | ||
\exHST\~~ ~~ | \exHST\~~ ~~金口河南站 | ||
\expHST\~~ ~~ | \expHST\~~ ~~特克站 | ||
\exHST\~~ ~~ | \exHST\~~ ~~甘洛南站 | ||
\expHST\~~ ~~ | \expHST\~~ ~~漫滩站 | ||
\exHST\~~ ~~[[越西站（峨广铁路）|越西站]] | \exHST\~~ ~~[[越西站（峨广铁路）|越西站]] | ||
\exHST\~~ ~~ | \exHST\~~ ~~安洛站 | ||
\exHST\~~ ~~ | \exHST\~~ ~~喜德西站 | ||
\xABZg+l\CONTfq~~ ~~ ~~ ~~[[成昆铁路]]往 | \xABZg+l\CONTfq~~ ~~ ~~ ~~[[成昆铁路]]往成都站方向 | ||
\HST\~~ ~~ | \HST\~~ ~~冕宁站 | ||
\ABZgl\CONTfq~~ ~~ ~~ ~~[[成昆铁路]]往[[昆明站]]方向 | \ABZgl\CONTfq~~ ~~ ~~ ~~[[成昆铁路]]往[[昆明站]]方向 | ||
\pHST\~~ ~~ | \pHST\~~ ~~月华西站 | ||
\HST\~~ ~~ | \HST\~~ ~~西昌西站 | ||
\pHST\~~ ~~ | \pHST\~~ ~~佑君站 | ||
\ABZg+l\CONTfq~~ ~~ ~~ ~~黄水塘联络线往 | \ABZg+l\CONTfq~~ ~~ ~~ ~~黄水塘联络线往黄水塘站方向 | ||
\pHST\~~ ~~ | \pHST\~~ ~~黄水塘南站 | ||
\HST\~~ ~~ | \HST\~~ ~~德昌西站 | ||
\HST\~~ ~~ | \HST\~~ ~~永郎西站 | ||
CONTgq\ABZg+r\~~ ~~ ~~ ~~米易东联络线往 | CONTgq\ABZg+r\~~ ~~ ~~ ~~米易东联络线往沙坝站方向 | ||
\HST\~~ ~~ | \HST\~~ ~~米易东站 | ||
CONTgq\ABZgr\~~ ~~ ~~ ~~米易东联络线往 | CONTgq\ABZgr\~~ ~~ ~~ ~~米易东联络线往米易站方向 | ||
\HST\~~ ~~ | \HST\~~ ~~丙谷东站 | ||
\HST\~~ ~~ | \HST\~~ ~~盐边站 | ||
\ABZg+l\CONTfq~~ ~~ ~~ ~~ | \ABZg+l\CONTfq~~ ~~ ~~ ~~普达联络线往攀枝花站方向 | ||
\pHST\~~ ~~ | \pHST\~~ ~~普达站 | ||
\HST\~~ ~~ | \HST\~~ ~~攀枝花南站 | ||
\pHST\~~ ~~ | \pHST\~~ ~~先锋营站 | ||
\HST\~~ ~~[[永仁站]] | \HST\~~ ~~[[永仁站]] | ||
pHST~~ ~~ | pHST~~ ~~新康站 | ||
HST~~ ~~[[元谋西站]] | HST~~ ~~[[元谋西站]] | ||
pHST~~ ~~ | pHST~~ ~~大树村站 | ||
CONTgq\ABZg+r\~~ ~~ ~~ ~~[[成昆铁路]]往 | CONTgq\ABZg+r\~~ ~~ ~~ ~~[[成昆铁路]]往成都站方向 | ||
pHST~~ ~~[[甸尾站]] | pHST~~ ~~[[甸尾站]] | ||
CONTgq\ABZg+r\~~ ~~ ~~ ~~[[昆楚大铁路]]往[[大理站]]方向 | CONTgq\ABZg+r\~~ ~~ ~~ ~~[[昆楚大铁路]]往[[大理站]]方向 | ||
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}} | }} | ||
}} | }} | ||
'''峨广铁路'''，即'''成昆铁路复线燕岗至广通北段'''，是[[成昆铁路]]扩能改造的重要组成部分，线路全部为新建 | '''峨广铁路'''，即'''成昆铁路复线燕岗至广通北段'''，是[[成昆铁路]]扩能改造的重要组成部分，线路全部为新建双线电气化，全长约592公里，等级为国铁Ⅰ级，设计速度目标值160-200km/h。其中燕岗至冕宁段（229公里）计划于2023年建成，冕宁至米易段（157公里）2021年12月28日首先开通货运，2022年1月10日开通客运，米易至攀枝花段于2020年5月26日通车，攀枝花南至永仁段于2020年1月9日通车，永仁至广通北段于2019年10月9日通车。 | ||
峨广铁路峨米段沿线车站名称：燕岗既有、沙湾南、范店子、峨边南、金口河南、特克、甘洛南、漫滩、越西、安洛、喜德西、冕宁(既有)、月华西、西昌西、佑君、黄水塘南、德昌西、永郎西、米易东(既有)。 | 峨广铁路峨米段沿线车站名称：燕岗既有、沙湾南、范店子、峨边南、金口河南、特克、甘洛南、漫滩、越西、安洛、喜德西、冕宁(既有)、月华西、西昌西、佑君、黄水塘南、德昌西、永郎西、米易东(既有)。 | ||
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=== 峨眉至米易段 === | === 峨眉至米易段 === | ||
自 | 自峨眉至[[燕岗站 (四川省)|燕岗]]沿既有单线铁路增建二线，长6公里；自燕岗经[[沙湾区|沙湾]]、峨边、[[金口河区|金口河]]、[[甘洛县|甘洛]]、[[越西县|越西]]、喜德、[[西昌市|西昌]]至[[米易县|米易]]新建双线铁路，长378公里，设计速度160-200公里/小时。全线设燕岗、沙湾南、范店子、峨边南、金口河南、特克、甘洛南、漫滩、越西、安洛、喜德西、冕宁、月华西、西昌西、佑君、黄水塘南、德昌西、永郎西等18个车站。最小曲线半径：一般地段2000米，困难地段1600米。限制坡度：6‰，加力坡13‰。到发线有效长：850米，双机880米。规划运输能力：客车45对/日，货运8000万吨/年。总投资453亿元，其中工程投资433亿元、机车车辆购置费20亿元。成昆铁路公司负责铁路工程建设和运营管理。建设工期为6.5年。<ref>{{Cite web |url=http://jtyss.ndrc.gov.cn/zdxm/201411/t20141115_648283.html |title=国家发展改革委关于成昆铁路峨眉至米易段扩能工程可行性研究报告的批复 |access-date=2014-11-18 |archive-url=https://web.archive.org/web/20141129030053/http://jtyss.ndrc.gov.cn/zdxm/201411/t20141115_648283.html |archive-date=2014-11-29 |dead-url=yes }}</ref>2014年12月20日越西至安洛14.2公里先期动工。<ref>{{cite web| publisher =华西都市报| title =成昆铁路峨眉至米易段扩能改造工程动工| url =http://wccdaily.scol.com.cn/shtml/hxdsb/20141221/264002.shtml| date =2014-12-21| accessdate =2014-12-23| archive-date =2014-12-23| archive-url =https://web.archive.org/web/20141223182424/http://wccdaily.scol.com.cn/shtml/hxdsb/20141221/264002.shtml| dead-url =no}}</ref>其中峨眉至[[燕岗站 (四川省)|燕岗]]段于2021年9月15日通车<ref>{{cite news|title=成昆铁路复线峨眉至燕岗双线开通|url=https://sichuan.scol.com.cn/lsxw/202109/58282815.html|work=封面新闻|publisher=四川在线|date=2021-09-15|accessdate=2021-09-18|archive-date=2021-09-18|archive-url=https://web.archive.org/web/20210918072053/https://sichuan.scol.com.cn/lsxw/202109/58282815.html|dead-url=no}}</ref>，冕宁至米易段（157公里）2021年12月28日首先开通货运，2022年1月10日开通客运，<ref>{{cite web |title=州铁建办会同西昌市调研成昆铁路扩能工程西昌西站及站前配套设施建设推进情况 |url=http://fgw.lsz.gov.cn/xxgk/fgyw/fgxw/202112/t20211227_2114321.html |website=凉山州发改委 |publisher=凉山州铁建办 |accessdate=2021-12-28 |date=2021-12-27}}</ref>燕岗至冕宁段（229公里）計畫於2023年建成。<ref>{{cite web |title=成昆铁路复线米攀段开通运营全线仅剩峨米段在建，预计2023年开通 |url=https://www.ls666.com/html/2020-06/02/content_13294.html |website=凉山新闻网 |publisher=四川日报 |accessdate=2020-11-23 |archive-date=2021-01-21 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210121012313/https://www.ls666.com/html/2020-06/02/content_13294.html |dead-url=no }}</ref> | ||
=== 米易至攀枝花段 === | === 米易至攀枝花段 === | ||
米易至攀枝花段线路全段位于 | 米易至攀枝花段线路全段位于攀枝花市境内，北起米易县，向南经经盐边县，终至攀枝花市仁和区，共设[[米易东站|米易东]]、丙谷东、[[盐边站|盐边]]、普达、攀枝花南5个车站<ref name=":0">{{Cite web|title=成昆铁路复线米易至攀枝花段通车！全线仅剩峨米段未通|url=https://sichuan.scol.com.cn/ggxw/202005/57814064.html|accessdate=2020-05-27|author=王眉灵 唐子晴|date=2020-05-26|format=|work=|publisher=四川在线|language=|archive-date=2021-03-23|archive-url=https://web.archive.org/web/20210323065734/https://sichuan.scol.com.cn/ggxw/202005/57814064.html|dead-url=no}}</ref>。设计速度160公里/小时，采用新建双线方案，正线长93.867公里，另有引入米易、引入攀枝花相关工程以及攀枝花南昆明端折返线工程<ref>{{cite web| publisher =攀枝花市公众信息网| title =成昆铁路米易至攀枝花段扩能工程（方案变更）环境影响评价第二次项目公示| url =http://www.panzhihua.gov.cn/bdyw/gggs/qy/451442.shtml| date =2013-03-26| accessdate =2013-08-17| deadurl =yes| archiveurl =https://web.archive.org/web/20130522033757/http://www.panzhihua.gov.cn/bdyw/gggs/qy/451442.shtml| archivedate =2013-05-22| df =}}</ref>。全线共有隧道13座，总长54.96公里，其中10公里以上大桥3座；桥梁18座，总长5.56公里<ref name=":0" />。工程于2013年12月27日开工<ref>{{cite web | language = zh-cn | publisher = 四川日报 | title = 攀枝花集中开工30个项目 | url = http://sichuandaily.scol.com.cn/2013/12/28/20131228452494080713.htm | date = 2013-12-28 | accessdate = 2014-01-06 | archive-date = 2014-01-06 | archive-url = https://web.archive.org/web/20140106034355/http://sichuandaily.scol.com.cn/2013/12/28/20131228452494080713.htm | dead-url = no }}</ref>，2020年5月26日通车<ref>{{cite news|title=重磅！成昆铁路米攀段26日正式通车|url=http://www.pzhnews.org/zx/202005/t20200524_173540.html|publisher=攀枝花新闻网|work=攀枝花广播电视台|date=2020-05-24|accessdate=2020-05-25|archive-date=2021-03-23|archive-url=https://web.archive.org/web/20210323065809/http://www.pzhnews.org/zx/202005/t20200524_173540.html|dead-url=no}}</ref>。2020年9月19日起开行旅客列车<ref>{{cite news|title=好消息！9月19日起，成昆铁路复线米攀段开行旅客列车|url=https://sichuan.scol.com.cn/ggxw/202009/57904547.html|publisher=四川在线|date=2020-09-18|accessdate=2020-09-21|archive-date=2021-03-23|archive-url=https://web.archive.org/web/20210323071027/https://sichuan.scol.com.cn/ggxw/202009/57904547.html|dead-url=no}}</ref>。 | ||
2020年10月28日成昆复线米攀段 | 2020年10月28日成昆复线米攀段普达站至既有攀枝花站的联络线开通运营<ref>{{cite news|title=峨攀线普达至攀枝花段开通运营|url=http://www.scdongqu.gov.cn/zwgk/zxzwxx/gsgg/sm/1717440.shtml|publisher=攀枝花市东区人民政府|work=Hello攀枝花|date=2020-10-30|accessdate=2020-11-02|archive-date=2021-03-23|archive-url=https://web.archive.org/web/20210323070949/http://www.scdongqu.gov.cn/zwgk/zxzwxx/gsgg/sm/1717440.shtml|dead-url=no}}</ref>。 | ||
=== 永仁至广通段 === | === 永仁至广通段 === | ||